يورپي جهاز ٺاهيندڙ ايئر بيس مغرب تي زور ڀريو آهي ته هو روسي ٽائيٽينيم جي درآمد تي پابندي لاڳو نه ڪن.ايئر لائن جي سربراهه گيلوم فيوري جو خيال آهي ته اهڙين پابندين سان روسي معيشت تي وڏو اثر نه پوندو، پر عالمي هوائي اڏي جي صنعت کي سخت نقصان پهچندو.فيوري 12 اپريل تي ڪمپني جي سالياني جنرل ميٽنگ ۾ لاڳاپيل بيان ڪيو. هن جديد جهازن کي ”ناقابل قبول“ بڻائڻ لاءِ استعمال ٿيندڙ روسي ٽائيٽينيم جي درآمد تي پابندي کي ”ناقابل قبول“ قرار ڏنو ۽ ڪنهن به پابنديون ڇڏڻ جي تجويز ڏني.
ساڳئي وقت، Fauri اهو پڻ چيو ته ايئر بيس ڪيترن ئي سالن تائين ٽائٽينيم اسٽاڪ گڏ ڪري رهيو آهي، ۽ جيڪڏهن اولهه روسي ٽائيٽينيم تي پابنديون لاڳو ڪرڻ جو فيصلو ڪري ٿو، اهو مختصر مدت ۾ ڪمپني جي جهاز جي پيداوار جي ڪاروبار تي اثر انداز نه ٿيندو.
ٽائيٽينيم جهاز جي پيداوار ۾ عملي طور تي ناقابل بدلي آهي، جتي اهو انجڻ اسڪرو، ڪيسنگ، ونگ، اسڪين، پائپ، فاسٽنرز ۽ وڌيڪ ٺاهڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي.هينئر تائين، اهو روس تي مغربي ملڪن پاران لاڳو ڪيل پابنديون پروگرامن ۾ داخل نه ٿيو آهي.هن وقت دنيا جي سڀ کان وڏي ٽائيٽينيم پيدا ڪندڙ ڪمپني "VSMPO-Avisma" روس ۾ واقع آهي.
لاڳاپيل رپورٽن مطابق، بحران کان اڳ، روسي ڪمپني بوئنگ کي پنهنجي ٽائيٽينيم جي ضرورتن جو 35 سيڪڙو، ايئر بيس پنهنجي ٽائيٽينيم جي 65 سيڪڙو ضرورتن سان ۽ ايمبرير پنهنجي ٽائيٽينيم جي 100 سيڪڙو ضرورتن سان فراهم ڪيو.پر اٽڪل هڪ مهينو اڳ، بوئنگ اعلان ڪيو ته اهو جاپان، چين ۽ قزاقستان کان سپلائي جي حق ۾ روس کان دھات جي خريداري کي معطل ڪري رهيو آهي.ان کان علاوه، يو ايس ڪمپني پنهنجي نئين پرچم بردار بوئنگ 737 ميڪس سان معيار جي مسئلن جي ڪري پيداوار ۾ وڏي پيماني تي گهٽتائي ڪئي آهي، گذريل سال صرف 280 تجارتي جهاز مارڪيٽ ۾ پهچائي رهيا آهن.ايئر بيس گهڻو ڪري روسي ٽائٽينيم تي منحصر آهي.
يورپي ايئرائيشن ٺاهيندڙ پڻ پنهنجي A320 جيٽ جي پيداوار کي وڌائڻ جو ارادو رکي ٿو، 737 جو مکيه مدمقابل ۽ جيڪو تازو سالن ۾ بوئنگ جي مارڪيٽ جو گهڻو حصو ورتو آهي.مارچ جي آخر ۾، اهو ٻڌايو ويو ته ايئر بيس روسي ٽائٽينيم حاصل ڪرڻ لاء متبادل ذريعن کي ڳولڻ شروع ڪيو هو ته روس جي فراهمي بند ٿيڻ جي صورت ۾.پر ظاهري طور تي، ايئر بيس هڪ متبادل ڳولڻ ڏکيو پئجي رهيو آهي.اهو پڻ نه وسارڻ گهرجي ته ايئر بيس اڳ ۾ روس جي خلاف يورپي يونين جي پابندين ۾ شامل ٿيو، جنهن ۾ روسي ايئر لائنز تي جهاز جي برآمد، اسپيئر پارٽس جي فراهمي، مسافر جهاز جي مرمت ۽ برقرار رکڻ تي پابندي شامل هئي.تنهن ڪري، هن معاملي ۾، روس ايئر بيس تي پابندي لاڳو ڪرڻ جو تمام گهڻو امڪان آهي.
يونين مارننگ پيپر، ايوي ايشن پورٽل جي ايڊيٽر-ان-چيف رومن گوسروف کي تبصرو ڪرڻ لاءِ چيو: ”روس دنيا جي هوائي جهازن کي ٽائيٽينيم سپلائي ڪري ٿو ۽ دنيا جي هوائي اڏي جي صنعت سان هڪجهڙائي اختيار ڪري چڪو آهي. ان کان علاوه، روس خام مال برآمد نه ڪري رهيو آهي، پر اڳ ۾ ئي اسٽيمپ ٿيل ۽ خراب مشيني پروسيسنگ پراڊڪٽس (ايئرونٽيڪل ٺاهيندڙن پنهنجن ادارن ۾ سٺي مشيننگ ڪندا آهن). هي لڳ ڀڳ هڪ مڪمل صنعتي زنجير آهي، نه رڳو ڌاتو جو هڪ ٽڪرو. پر هتي اهو سمجهڻ گهرجي ته بوئنگ، ايئر بيس ۽ ٻين ايئر اسپيس لاء VSMPO. -Avisma ڪارخانو جتي ڪمپني ڪم ڪري ٿي، سردا ۾ واقع آهي، يورال جي هڪ ننڍڙي شهر. روس کي اڃا تائين ان حقيقت تي قائم رکڻ جي ضرورت آهي ته هو ٽائيٽينيم ۽ ٽائيٽينيم شين جي فراهمي کي جاري رکڻ ۽ سپلائي چين ۾ پنهنجي پوزيشن کي برقرار رکڻ لاء تيار آهي.
پوسٽ جو وقت: اپريل-27-2022